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據(jù)多家外媒日前報(bào)道,半導(dǎo)體廠 商Wolfspeed計(jì)劃與汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚合作,在德國(guó)薩爾州建設(shè)半導(dǎo)體廠。

該廠總投資額或達(dá)30億美元,計(jì)劃在2027年投產(chǎn)、2030年滿產(chǎn) ,并有望一躍成為全球最 大的碳化硅半導(dǎo)體工廠, 產(chǎn)品將主要供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)、光伏等應(yīng)用領(lǐng)域。

值得-提,Wolfspeed的碳化硅襯底在全球市占率第一,而采埃孚已著手在量產(chǎn)800V逆變器中使用碳化硅零部件。

采埃孚與Wolfspeed將共同持有該廠的少數(shù)股權(quán), Wolfspeed希望盡快開(kāi)I建設(shè)。不過(guò),當(dāng)?shù)卣兄Z的補(bǔ)貼尚未兌現(xiàn)。德國(guó)《商報(bào)》表示,對(duì)于類(lèi)似項(xiàng)目而言,政府補(bǔ)貼“是很正常的”, -般情況下,占比甚至可達(dá)40%左右。

Wolfspeed首席執(zhí)行官Gregg Lowe去年曾表示,公司正在考慮在德國(guó)建立-座半導(dǎo)體工廠,而工廠 具體投資則將取決于德國(guó)政府的補(bǔ)貼。

除了半導(dǎo)體新廠之外, Wolfspeed與采埃孚還計(jì)劃在德國(guó)建立-座研發(fā)中心,采埃孚將是該中心的主要所有者。據(jù)悉,該中心將聚焦芯片在電動(dòng)船舶/風(fēng)力渦輪機(jī)的電源逆變器中的應(yīng)用研究。

此外,奔馳也已與Wolfspeed建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,后者將為奔馳供應(yīng)碳化硅功率半導(dǎo)體。

碳化硅的新單與擴(kuò)產(chǎn)消息近來(lái)愈發(fā)頻繁,就在一周多以前 ,半導(dǎo)體龍頭之一英飛凌也已宣布,擴(kuò)大與碳化硅供應(yīng)商合作,已與Resonac簽署-份新采購(gòu)合作長(zhǎng)單 ,后者前身為全球最大的碳化

硅外延片供應(yīng)商昭和電工。

安森美在CES展出的EliteSiC中,碳化硅功率模塊已被起亞汽車(chē)選中用于EV6 GT車(chē)型;

東尼電子子公司東尼半導(dǎo)體與下游客戶T簽訂《采購(gòu)臺(tái)同》, 2023-2025年,共需向該客戶交付90萬(wàn)片6英寸碳化硅襯底。

為何碳化硅如此受歡迎,需求又來(lái)自何處?

主要是新能源-

英飛凌表示,未來(lái)幾年內(nèi),可再生能源發(fā)電及儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的商業(yè)機(jī)會(huì)巨大。

意法半導(dǎo)體也強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)對(duì)碳化硅的需求之旺盛。該公司表示,“現(xiàn)在的新車(chē) ,只要能用碳化硅的地方,便不會(huì)在用傳統(tǒng)功率器件”。自意法半導(dǎo)體開(kāi)始量產(chǎn)碳化硅產(chǎn)品以來(lái),車(chē)規(guī)碳化硅器

件出貨量已超過(guò)1億顆。

數(shù)據(jù)顯示,到2025年,全球碳化硅器件市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)74.3億美元。2025年前 ,供需將持續(xù)趨緊,本土化將留有一定的發(fā) 展窗口期。

萬(wàn)和證券指出,碳化硅器件在性能上具備突破性的替代優(yōu)勢(shì),隨著業(yè)內(nèi)廠商的積極擴(kuò)產(chǎn)和工藝改進(jìn),其價(jià)格有望持續(xù)走低,尤其是隨著電動(dòng)汽車(chē)和光伏、風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)大功率、低能

耗、小體積功率器件需求的不斷提高, SiC即將迎來(lái)屬于它的性價(jià)比“奇點(diǎn)時(shí)刻”。

而在產(chǎn)業(yè)鏈中,襯底是最為核心的一個(gè)環(huán)節(jié)。海通證券指出,襯底環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值高地,而襯底行業(yè)的發(fā)展也是未來(lái)碳化硅產(chǎn)業(yè)降本、大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的主要驅(qū)動(dòng)力。另?yè)?jù)方正證券測(cè)

2026年全球SIC襯底有效產(chǎn)能為330萬(wàn)片,距同年629萬(wàn)片的襯底需求量仍有較大差距。在業(yè)內(nèi)形成穩(wěn)定且較高的良率規(guī)?;鲐浨?整個(gè)行業(yè)都將持續(xù)陷于供不應(yīng)求。